Επιλογη καροτσιου… διλημμα!!!

[vc_row][vc_column][vc_single_image image=”684″ img_size=”large” alignment=”center”][vc_dropcap first_letter=”Ό”]λα αυτά που θα περιγράψω παρακάτω είναι τα καρότσια που είδαμε προσπαθώντας να επιλέξουμε το καταλληλότερο. Σίγουρα υπάρχουν πολλά περισσότερα που πιθανών να βολεύουν περισσότερο.  Στο διάστημα που ψάχναμε εμείς, είδαμε τα παρακάτω και έτσι σας τα παραθέτω μιλώντας για το καθένα χωριστά![/vc_dropcap][vc_column_text]

 

 

Joolz

Ωραίο design , πωλείται κάθε κομμάτι χωριστά οπότε μπορείτε να τα αγοράσετε σπαστά και σαν σύστημα, το κομμάτι καθίσματος είναι για μετά τους 6 μήνες γιατί όταν ξαπλώνει το κάθισμα τα πόδια του μωρού παραμένουν λυγισμένα καθώς πιστεύεται ότι είναι το ιδανικότερο για τα μικρά μας αγγελούδια! Διαθέτει μεγάλες ρόδες, περιορισμένο χώρο κατά μήκος για τα πόδια του παιδιού, ογκώδες, βαρύ και καθόλου βολικό κλείσιμο. Οι ρόδες βγαίνουν, και έχει ωραία χρώματα και πολύ καλή ποιότητα υφάσματος. Κοστίζει γύρω στα 850€ σκελετός + κάθισμα + πορτ μπεμπέ. Δεν προσφέρει στην τιμή έξτρα αξεσουάρ τα οποία είναι αρκετά ακριβά. Χρειάζεστε επιπλέον 200€ για κάθισμα αυτοκινήτου ( maxicosy), βέβαια έχει και δικό του που κοστίζει γυρίζει το καθισμα και απο τις δυο πλευρές.

 

 

Cossato

Ιδιαίτερο design, αγγλικής προέλευσης, τρίκυκλο, πωλείται μόνο ως σύστημα και περιλαμβάνει, σκελετό, κάθισμα καροτσίου, κάθισμα αυτοκινήτου, πορτ μπεμπέ, τσάντα και ποδόσακο δυο όψεων. Πολύ ελαφρί και ειδικά στην κίνηση επειδή είναι τρίκυκλο. Ωραία σχέδια με πολύ καλής ποιότητας υφάσματα. Βασικό αρνητικό είναι ότι δέν έχει καλάθι κάτω από το κάθισμα αλλά ούτε υπάρχει υποδοχή για να προσθέσετε. Πρέπει να αφαιρέσετε το καθισμα για να κλείσει και είναι ιδιαίτερα ογκώδες στο κλείσιμο! Δοκιμάστε το πρώτα αν χωράει στο πορτ μπαγκάζ του αυτοκινήτου σας. Κυμαίνεται στα 1000€ περίπου αλλά αν ψάξετε λίγο, μπορεί να βρείτε και κάποιο σχέδιο σε πιο οικονομική τιμή όπως πχ στα Λητώ που έχει κάποια τελευταία κομμάτια γύρω στα 650€! Θα τα βρείτε στο baby avenue και ορισμένα τελευταία κομμάτια στα Λητώ.

 

 

 

Stokke Xplory

Ιδιαίτερο design, σε διάφορες αποχρώσεις. Αρκετά ακριβό αλλά πωλείται και χωριστα. Θα το βρείτε στη lapin, στο τρίκυκλο, στο anatello. Διάφοροι γνωστοί μου αλλά  και άγνωστοι που το έχουν, υποστηρίζουν ότι είναι αρκετά βαρύ. Το ίδιο μας είπαν και στη lapin και ότι γενικά δεν είναι πολύ βολικό! Κοστίζει περίπου 1200€, μπορείτε βέβαια να βρείτε και με 900€ προηγούμενης σεζόν.

 

 

Mamas and papas armadilllo flip xt

Για το συγκεκριμένο καρότσι μπορώ να πω πολλά αφού ήταν αυτό που εμείς επιλέξαμε τελικά! Καρότσι αγγλικής προέλευσης από τα πιο ελαφριά αφού ζυγίζει 9,5 κιλά. Όταν κλείνει γίνεται πολύ flat, ειδικότερα αν αφαιρέσετε και τις ρόδες το πάχος του εκμηδενίζεται και είναι το μοναδικό που χωράει σε fiat 500. Έχει κλείσιμο “βιβλίο”, βγαίνει σε διάφορα χρώματα, με εξαιρετικής ποιότητας υφάσματα, με δέρμα στη χειρολαβή η οποία είναι πτυσσόμενη και ρυθμίζεται στο ύψος ανάλογα το που εξυπηρετεί τον καθένα. Πωλείται χωριστά και για κάθισμα αυτοκινήτου η εταιρία προτείνει το cybex  (το οποίο όμως είναι πολύ ακριβό) και το maxi cosy.  Λίγο τσιμπημένο στην τιμή αφού κοστίζει το καρότσι με πορτ μπεμπέ περίπου 850€ και προσθέτοντας και το κάθισμα του αυτοκινήτου με τους αντάπτορες χρειάζεσαι αλλά 200-250€. Έχει πολύ ευρύχωρο καλάθι και δε χρειάζεται ομπρέλα για τον ήλιο αφού η κουκούλα κλείνει σχεδόν τελείως όταν το κάθισμα είναι σε όρθια θέση, με ένα μικρό παράθυρο επάνω της για οπτική επαφή με το μωρό. Έχει το μεγαλύτερο κάθισμα σε μήκος της αγοράς και είναι ιδιαίτερα μαλακό σε αντίθεση με τα περισσότερα καθίσματα άλλων εταιριών που δεν είναι τόσο προσεγμένα και στην ουσία το μωρό αισθάνεται τη σκληρή πλαστική επιφάνεια της πλάτης και του καθίσματος. Αντίστοιχης ποιότητας στρώμα έχει το musty igo αλλά όμως είναι πολύ πιο κοντό σε μήκος. Περιλαμβάνεται η αδιάβροχη κουκούλα και είναι εύκολο στο κλείσιμο. Τα αξεσουάρ της εταιρίας είναι ακριβά αφού η τσάντα-αλλαξιέρα κοστίζει περίπου 100€. Το μειονέκτημα του κατά τη γνώμη μου είναι πως οι μπροστινές ρόδες θα έπρεπε να είναι λίγο πιο μεγάλες ή λίγο πιο φαρδιές ώστε να μην αντιμετωπίζει πρόβλημα στους κακοτράχαλους δρόμους της Αθήνας. Το after sale service λειτουργεί κανονικά αφού σε κάποιο πρόβλημα που παρουσιάστηκε στο εξωτερικό σε καρότσια της συγκεκριμένης εταιρίας, ήρθε οδηγία από το εργοστάσιο και συγκέντρωσαν όλα τα καρότσια μαζί και το δικό μας, για προληπτικό έλεγχο χωρίς χρέωση φυσικά. Θα τα βρείτε στα καταστήματα Lapin.
Έπειτα από σχεδόν ένα χρόνο χρήσης και βλέποντας γύρω μας άλλα καρότσια, καταλήγουμε στο συμπέρασμα ότι κάναμε την καλύτερη επιλογή, για εμάς πάντα!

 

Urbo2 mamas & papas

Ένα εξίσου καλό με το armadillo FLip XT καρότσι. Όλος ο σκελετός είναι από αλουμίνιο με πολύ όμορφο και ιδιαίτερο design. Αυτό το γεγονός όμως το κάνει ταυτόχρονα και πιο βαρύ. Διαθέτει μπάρα προστασίας. Τα υφάσματα καθώς επίσης και το πολύ καλό κάθισμα είναι τα ίδια με αυτά του armadillo. Το κόστος  είναι αρκετά μεγαλύτερο από το armadillo αφού η τιμή του ανέρχεται στα 650€ περίπου. Θα τα βρείτε στα καταστήματα Lapin.

 

 

Mutsy evo

Πρόκειται για ένα αρκετά σταθερό καρότσι ολλανδικής προέλευσης. Μπορείτε να επιλέξετε ανάμεσα σε 6 διαφορετικές αποχρώσεις πολύς καλής ποιότητας υφασμάτων και 3 διαφορετικές αποχρώσεις σκελετού: μαύρο, ασημί και μπλε. Βέβαια αν θέλετε κάτι ετοιμοπαράδοτο θα πρέπει να αρκεστείτε σε ο,τι έχουν τα καταστήματα στις αποθήκες τους. Διαθέτει δέρμα στη χειρολαβή η οποία περιστρέφεται ανάλογα το πού εξυπηρετεί τον καθένα. Έχει αισθητά μεγάλες ρόδες μπροστά και ακόμη μεγαλύτερες πίσω για ευκολότερη μετακίνηση στους κακοτράχαλους δρόμους της Αθήνας και ειδικότερα της Γλυφάδας που είναι πλακόστρωτοι. Πωλείται ως σύστημα αλλά και μεμονωμένα κάθε κομμάτι. Είναι σχετικά οικονομικό σε σχέση με αλλά της κατηγορίας του αφού καρότσι και κάθισμα αυτοκινήτου μαζί με τους αντάπτορες κοστίζουν 670€, ενώ ως σύστημα που συμπεριλαμβάνεται το πορτ μπεμπέ, η τσάντα, η ποτηροθήκη και νομίζω και το αδιάβροχο η τιμή ανέρχεται στα 850€. Νομίζω είναι καλή περίπτωση σχέσης ποιότητας τιμής. Το στρωματάκι στο κάθισμα του καροτσιού είναι λεπτό κατά τη γνώμη μου και κατά συνέπεια είναι σκληρό το σημείο που κάθεται το μωρό. Κλείσιμο “βιβλίο” και βάρος 10 κιλά. Διαθέτει και αυτό αποσπόμενες ρόδες για ευκολότερη μεταφορά στο αυτοκίνητο. Η αλήθεια είναι ότι είναι λίγο φαρδύ και στο πορτμπαγκάζ ενός συμβατικού αυτοκινήτου όπως το Renault clio που έχει από τα μεγαλύτερα πορτμπαγκάζ στην κατηγορία του, δε χωράει αν δεν αφαιρέσεις τις πίσω ρόδες. Το έχω δει στην πράξη αυτό και επίσης είναι λίγο βαρύ στο χειρισμό σε σχέση πάντα με το Armadillo flip XT της mamas and papas!

 

Hauck lacrosse

Απλό και κλασικό καρότσι γερμανικής προέλευσης βάρους 10 κιλών περίπου. Πωλείται χωριστά ή ως σύστημα. Διατίθεται σε διάφορα χρώματα αλλά κατά τη γνώμη μου όχι πολύ καλής ποιότητας υφάσματα, αδιάβροχα βέβαια αλλά όχι κάτι εξεζητημένο. Πρόκειται για σχετικά οικονομική πρόταση αφού κυμαίνεται στα 640€ το σύστημα. Κλείσιμο “βιβλίο”. Υπάρχει όμως και το μοντέλο Hauck Trio Set 360° το οποίο μπορεί και γυρίζει το κάθισμα 360° με ένα κουμπί χωρίς να χρειάζεται να κατεβάσετε το παιδί από το κάθισμα και βγαίνει σε συγκεκριμένο χρωματικό συνδυασμό μαύρο-λαχανί, όμορφο καρότσι και σχετικά ελαφρύ. Πωλείται όμως σαν σύστημα στα 720€ περίπου. Θα τα βρείτε στα bebejoo.

 

 

Concord Neo

Διαστημικός σχεδιασμός, με ανάρτησεις για εύκολοτερη κίνηση και απορρόφηση των κραδασμών. Διαθέτει μεγάλες ρόδες πίσω για ευκολότερη μετακίνηση. Είναι βέβαια ένα βαρύ καροτσι και διατίθεται σε διάφορους χρωματικούς συνδυασμούς, με πολύ καλής ποιότητας υφάσματα. Κλείσιμο “βιβλίο”. Πωλείται είτε σε κομμάτια είτε ως σύστημα και κοστίζει γύρω στα 800€. Θα τα βρείτε στα bebejoo.

 

 

 

 

Peg perego

Κλασικό καρότσι ιταλικής κατασκευής. Προτιμάται πολύ από τον κόσμο λόγω της καλής τιμής του σε συνδυασμό με τα καλά και αδιάβροχα υφάσματα και τα στιβαρά υλικά του! Ζυγίζει 10 κιλά και θεωρώ ότι είναι λίγο βαρύ στην κίνηση. Υπάρχει περιορισμός στα χρώματα εκτός κι αν πάρετε κάποιο συλλεκτικό σχέδιο όπως αυτό για το fiat500 που όμως ανεβαίνει η τιμή του στα 950-1000€ και πωλείται μόνο ως σύστημα! Διαφορετικά αν προτιμήσετε κάποιο απλό σχέδιο το κόστος πέφτει και μπορείτε να το αγοράσετε και χωριστά! Θα τα βρείτε σχεδόν σε όλα τα μεγάλα καταστήματα. Βέβαια σε ένα από τα μεγάλα καταστήματα που τα έχει μας είπαν ότι μεταξύ των concord, hauck, peg perego πιο συχνά για service επιστρέφουν τα peg perego.

 

Inglesina Trilogy

Πρόκειται για ένα ελαφρύ καρότσι Ιταλικής προέλευσης. Πωλείται μεμονωμένα αλλά και ως σύστημα. Έχει περιορισμένη γκάμα χρωμάτων και κατά τη γνώμη μου όχι τόσο καλής ποιότητας υλικά. Κλείσιμο “μπαστούνι”. Διατίθεται με δύο διαφορετικές χειρολαβές, είτε με ενιαία μπάρα, είτε με χωριστές χειρολαβές. Θα το βρείτε σχεδόν σε όλα τα μεγάλα και μικρά καταστήματα βρεφικών ειδών. Είναι μία οικονομική επιλογή αφού ως σύστημα η τιμή του κυμαίνεται στα 750€ περίπου και συμπεριλαμβάνεται ο σκελετός, το κάθισμα, το πορτ μπεμπέ, το κάθισμα του αυτοκινήτου, η ποτηροθήκη, η τσάντα και το αδιάβροχο. Προσωπικά με απέτρεψε από το να το αγοράσω το γεγονός ότι κουνώντας ελαφρώς δεξιά – αριστερά το καρότσι αυτό κουνιόταν αρκετά! Μου φάνηκε ότι δεν ήταν αρκετά σταθερό καρότσι. Το καλό με αυτό είναι, ότι μπορεί αργότερα να χρησιμοποιηθεί και ως καρότσι βόλτας!

 

 

Ξαναλέω, όλα αυτά που περιγράφω παραπάνω είναι όλα αυτά που είδα κατά τη διάρκεια της αναζήτησης μου στη διαδικασία επιλογής του καταλληλότερου για το παιδί και εμένα καροτσιού. Σίγουρα υπάρχουν κι άλλα που πιθανών να βολέψουν και να ικανοποιήσουν ορισμένους  από εσάς, περισσότερο από αυτά που περιγράφω παραπάνω.

Όταν λέω ότι μπορείτε να το αγοράσετε και χωριστά εννοώ ότι δεν είναι απαραίτητο να αγοράσετε όλα τα κομμάτια της σειράς δηλαδή μπορείτε να αποφύγετε ενδεχομένως το portbebe αν έχετε λίκνο για το βραδινό ύπνο στο σπίτι και να πάρετε μόνο κάθισμα αυτοκινήτου και καρότσι. Οπότε να γλιτώσετε το κόστος του portbebe. Αντίστοιχα αν έχετε κάθισμα αυτοκινήτου σταθερό που δεν προσαρμόζεται στο καρότσι αλλά είναι κατάλληλο για βρέφη, μπορείτε να παραλήψετε να αγοράσετε το βρεφικό κάθισμα 0-9 κιλών. Αν πάλι δεν έχετε λίκνο βολεύει το πορτ μπεμπέ καθώς το παίρνετε μαζί σας στις βόλτες σας και βάζετε το μωρό σε αυτό, αφού έτσι κι αλλιώς τον πρώτο καιρό καλό είναι το κορμάκι του να είναι τελείως οριζοντιωμένο. Βέβαια είναι μια δαπάνη η οποία έχει γρήγορη ημερομηνία λήξης όσον αφορά τη χρήση αφού είναι για βρέφος έως έξι μηνών κι αν το μωρό είναι λίγο μεγαλόσωμο μπορεί να πρέπει να το καταργήσετε νωρίτερα! Εμάς που το μπουμπούκακι μας ήταν ψηλό μωρό δεν χώραγε στο μήκος και γκρίνιαζε! Οπότε το καταργήσαμε όταν ακόμη ήταν τεσσάρων μηνών.  Αν όμως έχετε κάθισμα αυτοκινήτου κατάλληλο για 0-9 κιλά με ειδικούς αντάπτορες για το καρότσι τότε πολλές φορές βολεύει να βγάλετε το μωρό με αυτό και ειδικότερα αν κοιμάται! Απλά να ξέρετε ότι δεν είναι για πολύωρη βόλτα με το κάθισμα του αυτοκινήτου γιατί όταν ξυπνάνε μετά από λίγο αρχίζουν να γκρινιάζουν γιατί πιάνονται!

Όλα αυτά που λέω είναι αυτά που συνειδητοποιούσα στην πορεία, έχοντας αγοράσει πολλά πράγματα και βλέποντας ότι κάποια από αυτά μπορούσα να τα έχω αποφύγει! Τώρα σκεφτείτε καλά τις ανάγκες σας και πράξτε αναλόγως. Στην περίπτωση όμως που καταλήγετε ότι θα πάρετε όλα τα κομμάτια του σετ κάντε την αγορά μια κι έξω γιατί όταν αγοράζετε σύστημα παίρνετε μαζί την τσάντα, την ποτηροθήκη, ίσως και το αδιάβροχο ενώ αν τ’αγοράσετε μεμονωμένα και κατά διαστήματα, δε θεωρείται ότι έχετε αγοράσει σύστημα και πρέπει να αγοράσετε και την τσάντα και τα υπόλοιπα αξεσουάρ που σε αντίθετη περίπτωση θα τα παίρνατε μέσα στην τιμή!

Γενικά ο,τι και να αγοράσετε θα αναρωτιέστε αν κάνατε σωστή επιλογή. Εμπιστευτείτε το ένστικτο σας και να είστε σίγουροι ότι υπάρχουν αξιόλογες λύσεις για όλα τα βαλάντια που θα καλύψουν τις ανάγκες σας επαρκώς. Ο χρόνος θα σας δείξει ότι επιλέξατε σωστά!

Αν θέλετε τη γνώμη μου… τα επικρατέστερα με τα περισσότερα υπέρ είναι το mamas and papas flip xt που έχουμε εμείς και το musty evo.  Όμως πιστεύω ότι μετά από τόσους μήνες χρήσης πάλι το ίδιο θα αγόραζα! Τέλος δε χρειάζεται να χαλάσετε και πολύ φαιά ουσία γιατί καθώς θα μεγαλώνει το παιδί θα διαπιστώσετε ότι χρειάζεστε ένα πολύ πιο βολικό και ελαφρύ καρότσι βόλτας το οποίο θα το έχετε μόνιμα στο αυτοκίνητο. Οπότε και το καρότσι είναι υπόθεση ενάμιση χρόνου περίπου το πολύ, που όμως με ένα δεύτερο παιδί θα αποσβέσετε το ποσό που θα έχετε δώσει στην αρχή.

Η τελική επιλογή είναι ένα μεγάλο δίλημμα! Καλή επιτυχία λοιπόν![/vc_column_text][/vc_column][/vc_row]